Представлена разработка крыла стратосферного беспилотного летательного аппарата, ориентированного на длительное барражирование в заданной зоне на высотах 15–20 км. Установлено, что аэродинамические и конструктивные особенности крыла изменяемого размаха, с одной стороны, обеспечивают высокую энергетическую эффективность полета на указанных высотах, а с другой, позволяют безопасно проходить нижние слои атмосферы при подъеме в область барражирования и снижении к базовому аэродрому, где характерна повышенная турбулентность, потенциально опасная для летательных аппаратов традиционных схем.